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ドナドナ~

Myハチに載っていた4バルブが師匠に引き取られました。
さようなら4バルブ
20万kmを超えていましたがパンチのあるエンジンでした。
きっと師匠が何かして復活させてくれることでしょう。
破棄するには勿体無いエンジンですからね。
まぁエンジンを2人で担いだり、指も挟まれたりと最後までこの4バルブには色々と経験させられました。
ちなみに師匠、俺、整備工場の兄ちゃんと仕事そっちのけで1時間程雑談したというのは内緒です(笑)
GT-Rの話やらAE86やTE27や…。
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4件のコメント

[C241] それ

いいな~。
ってかプラグコード売ってもらえばよかった(汗)。
  • 2006-02-25
  • コウ@DayTRICK
  • URL
  • 編集

[C242] おおおー。

20マンきろですか!
私も20万キロいったよお~!
で、私のはOHしたので、まだまだこのエンジンとお付き合いする予定です♪
5バルブ、早いだろうね( ゚Д゚)ポカーン

[C243] 4バルブのパーツは…

コウさん
お!まさか青ハチに装着ですか~?
…もちろんストックパーツとして置いてますよ♪
雷鳴@トレノさん
MyハチもヘッドのみOHしましたが今回は5バルブにいきました~。
載せてみないと分かりませんがどうなんでしょうね(汗)

[C245] 乗せた人のハチに・・・。

のったことあるけど、
Gが!
GGが!!
すげーかかるーってな感じでしたよ(わかりにくい(笑))
いままでと同じ加速でもなんだかかかるGが全然違うってかんいみたいな。つまりはやいってことかアッヒャッヒャ!ヽ(゚∀゚)ノ

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ユウキ

  • Author:ユウキ
  • 車(スポーツカー&ヒストリックカー)、サッカー、ガンダム、水曜どうでしょう等をこよなく愛する。
    自分の興味のあることには人一倍取り組みその時の集中力はニュータイプ並。
    最近はカメラを持って写真を撮る事がライフワークになりつつある。

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